Até 2050, o número de novos empregos no Brasil poderá dobrar por causa da produção local de veículos elétricos, conhecidos como VE. A aposta é baseada em um estudo apoiado pelo Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente, Pnuma, e realizado pelo Conselho Internacional de Transporte Limpo, Icct, que. tem apoio do Programa da ONU para o Meio Ambiente, Pnuma; pesquisadores da Unicamp e da USP.
A maior parte do crescimento projetado do emprego concentra-se no setor de serviços incluindo técnicos, engenharia, logística e comércio adicionados a segmentos de manufatura com produção de automóveis, máquinas e equipamentos elétricos
Segundo pesquisadores da Universidade de Campinas, Unicamp, e Universidade de São Paulo, USP, que participaram do estudo, a criação de empregos é impulsionada principalmente pelo aumento da demanda agregada e pela expansão de indústrias como a de baterias e componentes elétricos.
A análise inclui investimentos na fabricação de baterias e na capacitação da força de trabalho para a eletromobilidade que podem impulsionar uma transição energética justa, ao mesmo tempo em que aceleram o desenvolvimento de uma nova cadeia de valor industrial.
Com mais consumidores optando por carros elétricos, os setores como combustíveis fósseis, agricultura e autopeças devem apresentar declínio.
O estudo constata que a renda gerada no cenário de transição para VEs é 85% maior do que no modelo atual, com uma distribuição salarial mais favorável. Neste caso seria 53% do valor agregado destinado a salários, em comparação com os 45% atuais.
Outra constatação importante da pesquisa é sobre o comércio exterior: sem políticas proativas para impulsionar as exportações de VEs, o Brasil poderá perder até 14% do seu potencial de geração de empregos.
Mesmo nesse caso, o cenário de transição para os veículos elétricos ainda resultará em 88% mais empregos líquidos do que o modelo atual
O estudo recomenda políticas de incentivos fiscais, programas de crédito à exportação e acordos comerciais estratégicos, especialmente com outros países latino-americanos para que a receita funcione.
