A crescente conscientização ambiental e a necessidade urgente de mitigar as mudanças climáticas estão transformando os mercados globais. No setor automobilístico, a demanda por veículos sustentáveis, como carros elétricos e híbridos, tem aumentado significativamente. Essa tendência é acompanhada por uma revolução financeira: o crédito verde.
Instituições financeiras estão desenvolvendo boas soluções para apoiar consumidores e empresas na transição para uma frota mais ecológica, oferecendo linhas de crédito exclusivas para veículos sustentáveis, com taxas de juros reduzidas e incentivos fiscais atrativos.
Em linhas gerais, o crédito verde consiste em linhas de financiamento destinadas a projetos ou aquisições que promovam a sustentabilidade ambiental. No caso do setor automobilístico, esse tipo de crédito é direcionado à compra de veículos elétricos, híbridos ou movidos a biocombustíveis. A principal diferença em relação ao financiamento tradicional é a oferta de condições mais vantajosas, como taxas de juros reduzidas, prazos de pagamento mais longos e a possibilidade de isenções fiscais.
Impulsionadores do crédito verde incluem mudanças regulatórias e metas ambientais, como os regulamentos cada vez mais rigorosos implementados por governos ao redor do mundo para reduzir emissões de gases de efeito estufa. Na União Europeia, por exemplo, a meta é reduzir em pelo menos 55% as emissões até 2030 em comparação aos níveis de 1990.
No Brasil, o RenovaBio, Política Nacional de Biocombustíveis, instituída pela Lei nº 13.576/2017, incentiva o uso de combustíveis renováveis, promovendo a descarbonização do setor de transporte. Há uma demanda crescente por veículos sustentáveis. Em 2022, a venda de veículos elétricos atingiu 10,5 milhões de unidades globalmente, segundo a Agência Internacional de Energia (IEA), um aumento de mais de 60% em relação a 2021, demonstrando a transição clara no comportamento dos consumidores em direção à sustentabilidade.
Outro impulsionador importante são os benefícios financeiros e fiscais, como os incentivos que atraem consumidores. Algumas regiões do país oferecem isenção do IPVA para veículos elétricos e híbridos, além da redução nos custos operacionais desses veículos, que proporcionam economia em combustível e menor manutenção, tornando-os opções ainda mais vantajosas.
O financiamento verde é estruturado para atender tanto aos consumidores quanto às metas de sustentabilidade. As instituições financeiras implementam políticas como taxas de juros reduzidas, com condições até 30% menores em comparação ao financiamento de veículos convencionais. Os bancos têm firmado parcerias estratégicas com montadoras e concessionárias para oferecer descontos adicionais ou facilidades no processo de compra. Outro diferencial é a concessão baseada em impactos ambientais, onde alguns financiamentos avaliam o impacto ambiental do projeto para determinar as condições oferecidas.
Apesar das vantagens, o crédito verde enfrenta desafios importantes, como o custo inicial elevado, já que veículos elétricos e híbridos ainda possuem preços mais altos em relação aos modelos tradicionais, mesmo com o financiamento facilitado. A infraestrutura insuficiente, com a falta de postos de recarga e a limitada disponibilidade de assistência técnica, pode desincentivar potenciais compradores. Outro obstáculo significativo é a baixa conscientização, pois muitos consumidores desconhecem os benefícios do crédito verde e como acessá-lo.
Com a aceleração das inovações tecnológicas e a expansão da infraestrutura de apoio aos veículos sustentáveis, a tendência é que o crédito verde se torne um pilar essencial do mercado financeiro. Instituições que liderarem esse movimento poderão não apenas impulsionar seus negócios, mas também contribuir significativamente para a transição rumo a um futuro mais limpo e sustentável.
Por fim, a revolução do crédito verde é uma oportunidade única de transformar o setor automobilístico e promover uma mudança real na forma como a sociedade se desloca. Cabe às instituições financeiras, montadoras e governos trabalharem em conjunto para maximizar seu impacto e acelerar essa transição indispensável.
Rogério Gomes, superintendente da AutoBanking.
